November 15, 2026

दिल्ली

बुलडोजर एक्शन पर सुप्रीम कोर्ट का अहम फैसला- आरोपित या दोषी का घर ध्वस्त नहीं किया जा सकता

बुलडोजर एक्शन पर सुप्रीम कोर्ट का अहम फैसला- आरोपित या दोषी का घर ध्वस्त नहीं किया जा सकता

Divya Chinta November 13, 2024
नई दिल्ली, 13 नवंबर | सुप्रीम कोर्ट ने देशभर चल रहे बुलडोजर एक्शन को लेकर दिशा-निर्देश जारी...
Read More
कार चालक ने दो बाइक सवारों को मारी टक्कर, फ्लाईओवर से नीचे गिरे

कार चालक ने दो बाइक सवारों को मारी टक्कर, फ्लाईओवर से नीचे गिरे

Divya Chinta November 12, 2024
नई दिल्ली, 12 नवंबर । दिल्ली के विकासपुरी में एलिवेटेड फ्लाईओवर पर तेज रफ्तार कार ने दो...
Read More
दिल्ली हिंसा: गुलफिशां फातिमा की जमानत याचिका पर सुनवाई करने का हाई कोर्ट को निर्देश

दिल्ली हिंसा: गुलफिशां फातिमा की जमानत याचिका पर सुनवाई करने का हाई कोर्ट को निर्देश

Divya Chinta November 11, 2024
नई दिल्ली, 11 नवंबर । सुप्रीम कोर्ट ने दिल्ली हिंसा की साजिश से जुड़ी आरोपित गुलफिशा फातिमा...
Read More
250 करोड़ में यमुना पर बनेगा एफएनजी पुल, परियोजना तैयार; केंद्र ने मांगी रिपोर्ट करीब 250 करोड़ रुपये की लागत के आकलन के साथ डीपीआर बनी है। पुल का निर्माण हरियाणा पीडब्ल्यूडी करवाएगा। निर्माण लागत का 50 प्रतिशत नोएडा प्राधिकरण देगा। प्राधिकरण ने एस्टीमेट का परीक्षण आईआईटी से करवाने के लिए कहा है। इसके बाद टेंडर जारी होगा। फरीदाबाद-नोएडा-गाजियाबाद (एफएनजी) एक्सप्रेस-वे के लिए यमुना पर बनने वाले पुल की परियोजना का प्रारूप तैयार हो गया है। करीब 250 करोड़ रुपये की लागत के आकलन के साथ डीपीआर बनी है। पुल का निर्माण हरियाणा पीडब्ल्यूडी करवाएगा। निर्माण लागत का 50 प्रतिशत नोएडा प्राधिकरण देगा। प्राधिकरण ने एस्टीमेट का परीक्षण आईआईटी से करवाने के लिए कहा है। इसके बाद टेंडर जारी होगा। वहीं, दूसरी तरफ केंद्र में आवासन व शहरी कार्य मंत्रालय ने परियोजना की रिपोर्ट नोएडा प्राधिकरण से मंगवाई है। आगे केंद्र में होने वाली अहम बैठक में राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में फरीदाबाद-नोएडा-गाजियाबाद की कनेक्टिविटी और ट्रैफिक जाम की मौजूदा समस्या के साथ रखा जाना है। एक्सप्रेस-वे बन जाने से गाजियाबाद से फरीदाबाद के बीच नोएडा होते हुए सफर 25-30 मिनट का हो जाएगा। ग्रेनो वेस्ट और फरीदाबाद की भी कोई खास दूरी नहीं बचेगी। यमुना पर पुल सेक्टर-168 मंगरौली के सामने बनाया जाएगा। मूल परियोजना में पुल के बाद हरियाणा में करीब 54 किलोमीटर की सड़क बनाई जानी थी। अब पीडब्ल्यूडी ने नोएडा प्राधिकरण के साथ हुई बैठक में जानकारी दी है कि सड़क बनाकर सेक्टर-88 की मौजूदा सड़क से ही मिला दिया जाएगा। फिर यहां से आगे की कनेक्टिविटी के लिए चौड़ी सड़कें बनी हुई हैं। वहीं, दूसरी तरफ नोएडा प्राधिकरण ने पुल से लेकर नेशनल हाईवे-24 तक की रिपोर्ट तैयार करवाई है। इस बीच करीब 23 किलोमीटर एक्सप्रेस-वे बनना है। रिपोर्ट में मौके पर हो चुके काम और जो काम नहीं हो पाए हैं उनको वर्क सर्कल क्षेत्र के हिसाब से रिपोर्ट में शामिल किया गया है। नोएडा क्षेत्र में एफएनजी पर प्रस्तावित और छूटे काम गाजियाबाद की तरफ से चलने पर छिजारसी के सामने 650 मीटर का एलिवेटेड रोड बनाया जाना है। फिर 3.68 किमी के बाद बाएं तरफ सर्विस रोड, दायें तरफ की मुख्य सड़क व सर्विस रोड का काम कुछ मीटर के दायरे में अधूरा है। आगे बढ़ने पर 14.610 किमी एलिवेटेड रोड प्रस्तावित है। अब यहां पर एलिवेटेड के बजाय सड़क बनाने के विकल्प पर भी विचार प्राधिकरण कर रहा है। डूब क्षेत्र के कारण यहां सिंचाई विभाग से मंजूरी अथॉरिटी को लेनी होगी। ये हिस्सा प्राधिकरण के वर्क सर्कल-7 में आएगा। आगे बढ़ने पर 17.335 किमी पर शाहदरा और सेक्टर-143 के सामने 200 मीटर मुख्य सड़क और एक तरफ की सर्विस लेन का काम अधूरा है। इससे आगे बढ़ने पर 17.595 किलोमीटर पर नोएडा-ग्रेनो एक्सप्रेस-वे है। यहां पर अंडरपास बनाया जाना है। यहां प्राधिकरण झट्टा अंडरपास बनाने जा रहा है। आगे छपरौली और मंगरौली के सामने तक काम हुआ है। यहां तक कुल दूरी करीब 18 किलोमीटर है। फिर आगे करीब 5 किलोमीटर पर यमुना नदी है। एनएचएआई कर चुका है इन्कार, अब केंद्र से फंड की उम्मीद- केंद्र की तरफ से परियोजना की जानकारी लिए जाने और बैठक में रखे जाने की सूचना नोएडा प्राधिकरण को दी गई है। फरीदाबाद-नोएडा-गाजियाबाद की सीधी कनेक्टिविटी को एनसीआर प्लानिंग बोर्ड ने भी जरूरी माना है। 2015 के बाद से इस प्रॉजेक्ट को एनएचएआई को सौंपने का इंतजार हो रहा है। लेकिन एनएचएआई ने परियोजना को नहीं लिया। इस तरह से अब इसको नेशनल हाईवे का दर्जा मिलना और एनएचएआई को सौंपे जाने की उम्मीद भी बाकी है। लेकिन सूत्रों का दावा है कि केंद्र स्तर पर परियोजना को लेकर फंड नोएडा व हरियाणा दोनों को पीएम गतिशक्ति योजना से फंड दिए जाने पर मंथन चल रहा है। इसको लेकर एक बैठक शनिवार को हो चुकी है।

250 करोड़ में यमुना पर बनेगा एफएनजी पुल, परियोजना तैयार; केंद्र ने मांगी रिपोर्ट करीब 250 करोड़ रुपये की लागत के आकलन के साथ डीपीआर बनी है। पुल का निर्माण हरियाणा पीडब्ल्यूडी करवाएगा। निर्माण लागत का 50 प्रतिशत नोएडा प्राधिकरण देगा। प्राधिकरण ने एस्टीमेट का परीक्षण आईआईटी से करवाने के लिए कहा है। इसके बाद टेंडर जारी होगा। फरीदाबाद-नोएडा-गाजियाबाद (एफएनजी) एक्सप्रेस-वे के लिए यमुना पर बनने वाले पुल की परियोजना का प्रारूप तैयार हो गया है। करीब 250 करोड़ रुपये की लागत के आकलन के साथ डीपीआर बनी है। पुल का निर्माण हरियाणा पीडब्ल्यूडी करवाएगा। निर्माण लागत का 50 प्रतिशत नोएडा प्राधिकरण देगा। प्राधिकरण ने एस्टीमेट का परीक्षण आईआईटी से करवाने के लिए कहा है। इसके बाद टेंडर जारी होगा। वहीं, दूसरी तरफ केंद्र में आवासन व शहरी कार्य मंत्रालय ने परियोजना की रिपोर्ट नोएडा प्राधिकरण से मंगवाई है। आगे केंद्र में होने वाली अहम बैठक में राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में फरीदाबाद-नोएडा-गाजियाबाद की कनेक्टिविटी और ट्रैफिक जाम की मौजूदा समस्या के साथ रखा जाना है। एक्सप्रेस-वे बन जाने से गाजियाबाद से फरीदाबाद के बीच नोएडा होते हुए सफर 25-30 मिनट का हो जाएगा। ग्रेनो वेस्ट और फरीदाबाद की भी कोई खास दूरी नहीं बचेगी। यमुना पर पुल सेक्टर-168 मंगरौली के सामने बनाया जाएगा। मूल परियोजना में पुल के बाद हरियाणा में करीब 54 किलोमीटर की सड़क बनाई जानी थी। अब पीडब्ल्यूडी ने नोएडा प्राधिकरण के साथ हुई बैठक में जानकारी दी है कि सड़क बनाकर सेक्टर-88 की मौजूदा सड़क से ही मिला दिया जाएगा। फिर यहां से आगे की कनेक्टिविटी के लिए चौड़ी सड़कें बनी हुई हैं। वहीं, दूसरी तरफ नोएडा प्राधिकरण ने पुल से लेकर नेशनल हाईवे-24 तक की रिपोर्ट तैयार करवाई है। इस बीच करीब 23 किलोमीटर एक्सप्रेस-वे बनना है। रिपोर्ट में मौके पर हो चुके काम और जो काम नहीं हो पाए हैं उनको वर्क सर्कल क्षेत्र के हिसाब से रिपोर्ट में शामिल किया गया है। नोएडा क्षेत्र में एफएनजी पर प्रस्तावित और छूटे काम गाजियाबाद की तरफ से चलने पर छिजारसी के सामने 650 मीटर का एलिवेटेड रोड बनाया जाना है। फिर 3.68 किमी के बाद बाएं तरफ सर्विस रोड, दायें तरफ की मुख्य सड़क व सर्विस रोड का काम कुछ मीटर के दायरे में अधूरा है। आगे बढ़ने पर 14.610 किमी एलिवेटेड रोड प्रस्तावित है। अब यहां पर एलिवेटेड के बजाय सड़क बनाने के विकल्प पर भी विचार प्राधिकरण कर रहा है। डूब क्षेत्र के कारण यहां सिंचाई विभाग से मंजूरी अथॉरिटी को लेनी होगी। ये हिस्सा प्राधिकरण के वर्क सर्कल-7 में आएगा। आगे बढ़ने पर 17.335 किमी पर शाहदरा और सेक्टर-143 के सामने 200 मीटर मुख्य सड़क और एक तरफ की सर्विस लेन का काम अधूरा है। इससे आगे बढ़ने पर 17.595 किलोमीटर पर नोएडा-ग्रेनो एक्सप्रेस-वे है। यहां पर अंडरपास बनाया जाना है। यहां प्राधिकरण झट्टा अंडरपास बनाने जा रहा है। आगे छपरौली और मंगरौली के सामने तक काम हुआ है। यहां तक कुल दूरी करीब 18 किलोमीटर है। फिर आगे करीब 5 किलोमीटर पर यमुना नदी है। एनएचएआई कर चुका है इन्कार, अब केंद्र से फंड की उम्मीद- केंद्र की तरफ से परियोजना की जानकारी लिए जाने और बैठक में रखे जाने की सूचना नोएडा प्राधिकरण को दी गई है। फरीदाबाद-नोएडा-गाजियाबाद की सीधी कनेक्टिविटी को एनसीआर प्लानिंग बोर्ड ने भी जरूरी माना है। 2015 के बाद से इस प्रॉजेक्ट को एनएचएआई को सौंपने का इंतजार हो रहा है। लेकिन एनएचएआई ने परियोजना को नहीं लिया। इस तरह से अब इसको नेशनल हाईवे का दर्जा मिलना और एनएचएआई को सौंपे जाने की उम्मीद भी बाकी है। लेकिन सूत्रों का दावा है कि केंद्र स्तर पर परियोजना को लेकर फंड नोएडा व हरियाणा दोनों को पीएम गतिशक्ति योजना से फंड दिए जाने पर मंथन चल रहा है। इसको लेकर एक बैठक शनिवार को हो चुकी है।

Divya Chinta November 11, 2024
250 करोड़ में यमुना पर बनेगा एफएनजी पुल, परियोजना तैयार; केंद्र ने मांगी रिपोर्ट करीब 250 करोड़...
Read More
आज भी एक्यूआई बेहद खराब, जहरीली हवा से दिन-पर-दिन बिगड़ते जा रहे हालात

आज भी एक्यूआई बेहद खराब, जहरीली हवा से दिन-पर-दिन बिगड़ते जा रहे हालात

Divya Chinta November 11, 2024
दिल्ली समेत एनसीआर में प्रदूषण रोकथाम के बीच बुजुर्गों, बच्चों और गर्भवती महिलाओं की सांसों पर खतरा...
Read More
हथियार तस्करी के मामले में दो आरोपित गिरफ्तार

हथियार तस्करी के मामले में दो आरोपित गिरफ्तार

Divya Chinta November 9, 2024
नई दिल्ली, 9 नवंबर । दिल्ली के जहांगीरपुरी में करीब तीन साल पहले हनुमान जयंती शोभायात्रा पर...
Read More
दिल्ली में स्पेशल ओलंपिक भारत की ओर से आयोजित ‘रन फॉर इंक्लूजन’ कार्यक्रम की शुरुआत

दिल्ली में स्पेशल ओलंपिक भारत की ओर से आयोजित ‘रन फॉर इंक्लूजन’ कार्यक्रम की शुरुआत

Divya Chinta November 9, 2024
नई दिल्ली, 9 नवंबर । स्पेशल ओलंपिक भारत द्वारा आयोजित ‘रन फॉर इंक्लूजन’ कार्यक्रम शनिवार को शुरू...
Read More
आज राजघाट से शुरू होगी कांग्रेस की दिल्ली न्याय यात्रा

आज राजघाट से शुरू होगी कांग्रेस की दिल्ली न्याय यात्रा

Divya Chinta November 8, 2024
लगभग एक महीने तक चलने वाली यात्रा सभी 70 विधानसभा क्षेत्रों में लगभग 360 किलोमीटर दूरी तय...
Read More

इन्हे भी पढ़े

बिरसा मुंडा के सपनों को साकार कर रहा छत्तीसगढ़

बिरसा मुंडा के सपनों को साकार कर रहा छत्तीसगढ़

November 15, 2026
‘पैसा आता-जाता रहेगा, मानसिक शांति सबसे जरूरी,’ अक्षरा सिंह ने बताया कि कैसे छठ पूजा ने बदली उनकी जिंदगी

‘पैसा आता-जाता रहेगा, मानसिक शांति सबसे जरूरी,’ अक्षरा सिंह ने बताया कि कैसे छठ पूजा ने बदली उनकी जिंदगी

November 15, 2026
समुद्री सहयोग को मजबूत करने के लिए बेल्जियम के नौसेना प्रमुख भारत आए

समुद्री सहयोग को मजबूत करने के लिए बेल्जियम के नौसेना प्रमुख भारत आए

November 15, 2026
रक्षा क्षेत्र में आत्मनिर्भरता केवल आर्थिक लक्ष्य नहीं, रणनीतिक जरूरत भी : राजनाथ सिंह

रक्षा क्षेत्र में आत्मनिर्भरता केवल आर्थिक लक्ष्य नहीं, रणनीतिक जरूरत भी : राजनाथ सिंह

November 15, 2026