Divya Chinta 
बदलते वैश्विक व्यापार और कूटनीतिक समीकरणों के बीच, भारत ईरान में रणनीतिक चाबहार बंदरगाह पर नए सिरे से ज़ोर देते हुए अपनी कनेक्ट सेंट्रल एशिया नीति को और तेज़ कर रहा है। राष्ट्रीय सुरक्षा सलाहकार अजीत डोभाल ने कल अपने ईरानी समकक्ष अली अकबर अहमदियन से फ़ोन पर बात की और चाबहार परियोजना सहित क्षेत्रीय विकास और सहयोग पर चर्चा की।
ओमान की खाड़ी में स्थित चाबहार स्थित शाहिद बेहेश्टी टर्मिनल को एक महत्वपूर्ण व्यापारिक केंद्र माना जाता है जो भारत को पाकिस्तान को दरकिनार करते हुए अफ़ग़ानिस्तान और मध्य एशिया तक सीधी पहुँच प्रदान करता है। भारत ने मई 2024 में ईरान के साथ इस बंदरगाह पर कार्गो और कंटेनर टर्मिनलों को सुसज्जित और संचालित करने के लिए 10 साल के समझौते पर हस्ताक्षर किए थे।
जहाजरानी मंत्रालय के अनुसार, वित्त वर्ष 2016-17 से चाबहार के लिए 400 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं, जिनमें से अब तक 201.51 करोड़ रुपये खर्च किए जा चुके हैं। 2023-24 में इस बंदरगाह पर जहाज यातायात में 43 प्रतिशत और कंटेनर यातायात में 34 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई है।
विश्लेषकों का कहना है कि चाबहार का महत्व बढ़ गया है क्योंकि चीन कर्ज़ और सुरक्षा चिंताओं के कारण बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (BRI) में निवेश कम कर रहा है, जिसमें चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारे के तत्व भी शामिल हैं। यह बदलाव ईरान और भारत से जुड़ी पारगमन वार्ता में पाकिस्तान की भूमिका को सीमित कर सकता है।
