सीसीईए ने असम में ब्रह्मपुत्र नदी के नीचे देश की पहली जलमग्न सड़क-सह-रेल सुरंग परियोजना के निर्माण को मंजूरी दी।
Divya Chinta 
केंद्र सरकार ने देश की पहली पानी के नीचे बनी दोहरी ट्यूब वाली सड़क-सह-रेल सुरंग परियोजना के निर्माण को मंजूरी दे दी है, जिसका निर्माण असम में ब्रह्मपुत्र नदी के नीचे किया जाएगा।
33.7 किलोमीटर लंबी चार लेन वाली एक्सेस-कंट्रोल्ड ग्रीनफील्ड कनेक्टिविटी परियोजना, जिसमें नदी के नीचे 15.79 किलोमीटर लंबी ट्विन ट्यूब सुरंग शामिल होगी, को कैबिनेट कमेटी ऑन इकोनॉमिक अफेयर्स (सीसीईए) द्वारा अनुमोदित किया गया है।
यह अवसंरचना परियोजना इंजीनियरिंग प्रोक्योरमेंट कंस्ट्रक्शन (ईपीसी) मोड में 18,662 करोड़ रुपये की लागत से विकसित की जाएगी।
यह मार्ग असम में एनएच-15 पर स्थित गोहपुर और एनएच-715 पर स्थित नुमालीगढ़ को जोड़ेगा, जिससे असम के इन दोनों शहरों के बीच की दूरी मौजूदा 240 किलोमीटर से घटकर मात्र 34 किलोमीटर रह जाएगी।
यात्रा का समय अब के छह घंटे से घटकर मात्र 20 मिनट रह जाएगा।
इस परियोजना से असम, अरुणाचल प्रदेश, नागालैंड और अन्य उत्तर-पूर्वी राज्यों को महत्वपूर्ण लाभ प्राप्त होगा।
इससे माल ढुलाई की दक्षता बढ़ेगी, रसद लागत कम होगी और क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक विकास को गति मिलेगी। यह विश्व की दूसरी जलमग्न सड़क-सह-रेल सुरंग होगी।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने सोशल मीडिया पोस्ट में पूर्वोत्तर के पूरे क्षेत्र में विकास को गति देने में इस परियोजना की भूमिका की सराहना की।
उन्होंने कहा कि यह परिवर्तनकारी परियोजना असम और पूरे पूर्वोत्तर में कनेक्टिविटी को बढ़ाएगी, लॉजिस्टिक्स लागत को कम करेगी और विकास को गति देगी।
परियोजना पूरी होने पर, यह रणनीतिक विचारों, क्षेत्रीय आर्थिक विकास, प्रमुख आर्थिक केंद्रों के बीच संपर्क को मजबूत करने और व्यापार और औद्योगिक विकास के लिए नए रास्ते खोलने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।
इस परियोजना से लगभग 80 लाख व्यक्ति-दिवस का प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रोजगार भी सृजित होगा और आसपास के क्षेत्रों में विकास, उन्नति और समृद्धि के नए रास्ते खुलेंगे।
सरकार ने रेलवे, सड़कों, बुनियादी ढांचे और कनेक्टिविटी से संबंधित कई अन्य परियोजनाओं को भी मंजूरी दी।
मंत्रिमंडल ने दिल्ली, हरियाणा, महाराष्ट्र और कर्नाटक राज्यों के 12 जिलों को कवर करने वाली तीन मल्टीट्रैकिंग रेल परियोजनाओं को मंजूरी दी।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने कहा है कि यह परियोजना रेल अवसंरचना को मजबूत करेगी, लॉजिस्टिक लागत को कम करेगी और युवाओं के लिए रोजगार के अवसर पैदा करेगी।
इन परियोजनाओं में कसारा-मनमाड तीसरी और चौथी लाइन; दिल्ली-अंबाला तीसरी और चौथी लाइन; और बल्लारी-होसपेटे तीसरी और चौथी लाइन शामिल हैं।
प्रस्तावित मल्टी-ट्रैकिंग परियोजना से लगभग 3,902 गांवों की कनेक्टिविटी में सुधार होगा, जिनकी आबादी लगभग 97 लाख है।
