विकास और पारिस्थितिकी में संतुलन: दिल्ली-देहरादून कॉरिडोर के किनारे वन्यजीव फल-फूल रहे हैं

10 अप्रैल।बुनियादी ढांचे के विकास और पर्यावरण संरक्षण के बीच संतुलन बनाने की दिशा में एक कदम बढ़ाते हुए, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने भारतीय वन्यजीव संस्थान के सहयोग से एक अध्ययन जारी किया है, जिसमें दिल्ली-देहरादून आर्थिक गलियारे के साथ वन्यजीव संरक्षण उपायों की प्रभावशीलता पर प्रकाश डाला गया है।

‘लैंडस्केप्स रीकनेक्टेड’ शीर्षक वाली यह रिपोर्ट, गलियारे पर विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए पशु अंडरपास का वन्यजीवों द्वारा सक्रिय रूप से उपयोग किए जाने के पहले दस्तावेजी प्रमाण प्रस्तुत करती है। निष्कर्ष इस बात पर बल देते हैं कि वैज्ञानिक योजना के सहयोग से पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील क्षेत्रों में राजमार्ग विकास जैव विविधता संरक्षण के साथ-साथ चल सकता है।

अध्ययन क्षेत्र और उद्देश्य

यह अध्ययन शिवालिक परिदृश्य में स्थित गणेशपुर और अशारोदी के बीच 18 किलोमीटर के एक क्षेत्र में किया गया था, जो एक वन क्षेत्र है और अपनी समृद्ध जैव विविधता के लिए जाना जाता है, जिसमें हाथी, बाघ, ग्रेटर हॉर्नबिल और किंग कोबरा जैसी प्रजातियां शामिल हैं।

इसका उद्देश्य यह आकलन करना था कि वन्यजीव अंडरपास का उपयोग कैसे करते हैं, उनकी आवाजाही को प्रभावित करने वाले कारकों की पहचान करना और पारिस्थितिक संपर्क को बनाए रखने में इन संरचनाओं की प्रभावशीलता का मूल्यांकन करना था।

इस 20 किलोमीटर लंबे गलियारे में 10.97 किलोमीटर के विशेष पशु मार्ग शामिल हैं। इसमें एशिया के सबसे बड़े वन्यजीव एलिवेटेड कॉरिडोर में से एक भी है, जिसे बड़े स्तनधारियों के सुरक्षित आवागमन के लिए औसतन 6 से 7 मीटर की ऊंचाई पर बनाया गया है।

वैज्ञानिक निगरानी और निष्कर्ष

इस शोध में 150 कैमरा ट्रैप और 29 ध्वनिक रिकॉर्डर का उपयोग करते हुए 40 दिनों का निगरानी अभ्यास शामिल था। इस अध्ययन से मनुष्यों, पालतू जानवरों और वन्यजीवों की गतिविधियों को कैद करने वाली 1.11 लाख से अधिक छवियां प्राप्त हुईं।

इनमें से 40,000 से अधिक तस्वीरें वन्यजीवों की थीं, जिनमें अंडरपास से गुजरने वाली 18 प्रजातियों की आवाजाही दर्ज की गई थी। अक्सर देखी जाने वाली प्रजातियों में सुनहरा सियार, नीलगाय, सांभर और चित्तीदार हिरण शामिल थे, साथ ही भारतीय खरगोश जैसे छोटे स्तनधारी भी थे।

गौरतलब है कि अध्ययन में हाथियों द्वारा अंडरपास का उपयोग करने के 60 उदाहरण दर्ज किए गए, जो यह दर्शाता है कि बड़े जानवर भी अपनी प्राकृतिक आवागमन शैली को बनाए रखते हुए इस अवसंरचना के अनुकूल ढल रहे हैं।

ध्वनि और पर्यावास डिजाइन की भूमिका

इस अध्ययन में वन्यजीवों के व्यवहार पर ध्वनि स्तर के प्रभाव का भी विश्लेषण किया गया। इसमें पाया गया कि कुछ प्रजातियों ने यातायात के शोर के अनुकूल खुद को ढाल लिया है, जबकि अन्य प्रजातियां—जैसे हाथी और चित्तीदार हिरण—गलियारे के शांत हिस्सों को पसंद करती हैं।

शोधकर्ताओं ने सुझाव दिया कि उच्च उपयोग वाले क्षेत्रों में ध्वनि अवरोधकों सहित लक्षित ध्वनि न्यूनीकरण उपायों से वन्यजीवों के आवागमन की प्रभावशीलता में और सुधार हो सकता है।

संघर्ष को कम करना और संपर्क सुनिश्चित करना

अध्ययन के निष्कर्षों के अनुसार, इस गलियारे ने शिवालिक क्षेत्र में मानव-वन्यजीव संघर्ष की संभावना को कम करने और पर्यावास विखंडन को रोकने में मदद की है। सुरक्षित पशु आवागमन को सक्षम बनाकर, यह परियोजना दीर्घकालिक पारिस्थितिक संतुलन और प्रजातियों के अस्तित्व को बनाए रखने में सहायक है।

आगे बढ़ने का रास्ता

यह रिपोर्ट अवसंरचना परियोजनाओं में डेटा-आधारित योजना की भूमिका को सुदृढ़ करती है। एनएचएआई ने कहा कि वह राजमार्ग विकास में सतत प्रथाओं और नवीन शमन रणनीतियों को एकीकृत करना जारी रखेगा ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि आर्थिक विकास पर्यावरण संरक्षण की कीमत पर न हो।

दिल्ली-देहरादून आर्थिक गलियारे को भविष्य की अवसंरचना परियोजनाओं के लिए एक मॉडल के रूप में देखा जा रहा है, जो यह दर्शाता है कि सावधानीपूर्वक डिजाइन और वैज्ञानिक मूल्यांकन के माध्यम से विकास और पारिस्थितिकी को कैसे एक साथ जोड़ा जा सकता है।