राजस्थान: जयपुर की यातायात व्यवस्था को स्मार्ट रूप देने की तैयारी

जयपुर शहर में यातायात प्रबंधन प्रणाली को मजबूत और आधुनिक बनाने के लिए एक विशेष कार्य योजना तैयार की गई है।

जयपुर ट्रैफिक पुलिस ने देश के प्रमुख महानगरों में यातायात व्यवस्थाओं के विस्तृत अध्ययन और जमीनी दौरों के बाद व्यापक समीक्षा के आधार पर एक व्यापक सुधार ढांचा विकसित किया है। मुख्यमंत्री के दृष्टिकोण के अनुरूप, अधिक दक्षता के लिए प्रशासनिक ढांचे को मजबूत किया जा रहा है।

अतिरिक्त पुलिस उपायुक्त (यातायात) के पदों की संख्या 2 से बढ़ाकर 4 की जाएगी, जिससे जयपुर शहर के प्रत्येक पुलिस जिले में 1 की तैनाती सुनिश्चित होगी।

इससे निर्णय लेने की प्रक्रिया में तेजी आएगी और पर्यवेक्षण की प्रभावशीलता में सुधार होगा। इसी प्रकार, सहायक पुलिस आयुक्त (यातायात) के पदों की संख्या चार से बढ़ाकर आठ कर दी जाएगी, जिनमें से दो पद प्रत्येक पुलिस जिले को आवंटित किए जाएंगे।

इसके अतिरिक्त, यातायात निरीक्षकों की संख्या 15 से बढ़ाकर 20 की जाएगी, जिससे प्रत्येक जिले में औसतन पांच निरीक्षकों की तैनाती सुनिश्चित होगी। जिम्मेदारियों का स्पष्ट विभाजन सुनिश्चित करने के लिए जयपुर शहर को 72 यातायात बीटों में विभाजित किया जाएगा।

प्रत्येक क्षेत्र में कर्मियों की तैनाती को युक्तिसंगत और मजबूत बनाया जाएगा ताकि व्यस्त समय के दौरान प्रभावी यातायात नियंत्रण और त्वरित प्रतिक्रिया सुनिश्चित की जा सके।

आवागमन क्षमता और प्रवर्तन दक्षता में सुधार के लिए, यातायात निरीक्षकों को 20 विशेष रूप से संशोधित मोटरसाइकिलें प्रदान की जाएंगी, जिससे भीड़भाड़ वाले क्षेत्रों में त्वरित आवागमन संभव हो सकेगा।

उन्नत प्रौद्योगिकी का उपयोग बढ़ाया जाएगा, जिसमें वास्तविक समय की निगरानी के लिए अभय कमांड सेंटर से जुड़े सीसीटीवी कैमरों की संख्या में वृद्धि शामिल है। यातायात निगरानी और भीड़भाड़ के आकलन के लिए ड्रोन भी तैनात किए जाएंगे।

बुद्धिमान यातायात प्रबंधन प्रणाली के तत्वों को चरणबद्ध तरीके से लागू किया जाएगा। यातायात निरीक्षकों की वर्दी को आराम, कार्यक्षमता और विशिष्ट पहचान को बढ़ाने के लिए फिर से डिजाइन किया जाएगा।

पहले चरण में, टोंक रोड (यादगार से सांगानेर तक) को एक आदर्श यातायात गलियारे के रूप में विकसित किया जाएगा, जो भविष्य की परियोजनाओं के लिए एक मानदंड के रूप में कार्य करेगा।

प्रमुख उपायों में यू-टर्न और क्रॉसिंग पॉइंट्स का वैज्ञानिक रूप से पुनर्रचना करना, असुरक्षित और अनावश्यक डिवाइडर कटों को बंद करना, निरंतर पैदल यात्री फुटपाथों का विकास, चौराहों में सुधार, पार्किंग प्रबंधन और गतिशील यातायात प्रणाली शामिल होंगे।

सड़कों और फुटपाथों पर अतिक्रमण को प्राथमिकता के आधार पर हटाया जाएगा, और अवैध पार्किंग से निपटने के लिए अतिरिक्त क्रेनें तैनात की जाएंगी।

स्पष्ट रूप से सीमांकित पार्किंग और निषेध क्षेत्र अधिसूचित किए जाएंगे, और उचित साइनेज के साथ पर्याप्त पार्किंग सुविधाएं विकसित की जाएंगी।

यातायात संकेतों की व्यवस्था को गतिशील संचालन प्रणाली में उन्नत किया जाएगा, जिसमें यातायात की मात्रा के आधार पर वास्तविक समय में समय समायोजन किया जाएगा। अनुशासन में सुधार के लिए लेन चिह्नों, ज़ेबरा क्रॉसिंग और स्टॉप लाइनों का नवीनीकरण किया जाएगा।

सुधारों की प्रभावशीलता की समीक्षा के लिए एक सतत निगरानी और मूल्यांकन तंत्र स्थापित किया जाएगा, और जमीनी स्तर से प्राप्त प्रतिक्रिया के आधार पर संशोधन किए जाएंगे।

अधिकारियों के लिए जवाबदेही का ढांचा और प्रदर्शन आधारित मूल्यांकन प्रणाली लागू की जाएगी।

नगर निगम, जयपुर विकास प्राधिकरण और परिवहन विभाग सहित सभी संबंधित विभागों के समन्वित प्रयासों और जनता के सक्रिय सहयोग से, इन उपायों से जयपुर की यातायात प्रबंधन प्रणाली में स्थायी और महत्वपूर्ण सुधार होने की उम्मीद है।