Divya Chinta 
चंद्रयान-3 के विक्रम लैंडर द्वारा की गई एक छोटी सी उड़ान ने भारतीय वैज्ञानिकों को चंद्रमा की मिट्टी और उसके व्यवहार का दुर्लभ और नज़दीकी अवलोकन प्रदान किया है। लैंडर के स्लीप मोड में जाने से ठीक पहले की गई इस गतिविधि से अब चंद्रमा के दक्षिणी ध्रुव की मिट्टी के बारे में नए आंकड़े प्राप्त हो रहे हैं।
के. दुर्गा प्रसाद के नेतृत्व में किए गए और द एस्ट्रोफिजिकल जर्नल में प्रकाशित अध्ययन में बताया गया है कि मिशन के अंतिम चरण में, इसरो ने विक्रम को अपने इंजन चालू करने का आदेश दिया। लैंडर चंद्रमा की सतह से लगभग 40 सेंटीमीटर ऊपर उठा और अपने मूल स्थान से 30-40 सेंटीमीटर दूर उतरा।
“इस युद्धाभ्यास के दौरान, जो मिशन के अंत में किया गया था, लैंडर ने बचे हुए प्रणोदक का उपयोग करके थोड़ी देर के लिए उड़ान भरी और पास के एक स्थान पर स्थानांतरित हो गया,” शोधकर्ताओं ने लिखा। “नए स्थान पर सुरक्षित लैंडिंग के बाद, लैंडर के पेलोड को पुनः तैनात किया गया और लैंडर के स्लीप मोड में जाने तक वैज्ञानिक अवलोकन फिर से शुरू किए गए।”
शोधकर्ताओं ने खुलासा किया कि लैंडर पर मौजूद पेलोड, चंद्रा के सरफेस थर्मोफिजिकल एक्सपेरिमेंट ने रेगोलिथ के शीर्ष 10 सेंटीमीटर की सतह, उप-सतह तापमान और थर्मल चालकता को मापा।
उन्होंने आगे कहा कि ये अवलोकन ध्रुवीय अन्वेषण में बढ़ती रुचि के बीच उच्च अक्षांश और ध्रुवीय क्षेत्रों के स्थानीय स्तर के ऊष्मभौतिकीय वातावरण में नई अंतर्दृष्टि प्रदान करते हैं।
शोधकर्ताओं ने कहा, “यह स्तरित संरचना बताती है कि चंद्रमा पर उथली गहराई में भी भौतिक गुणों में महत्वपूर्ण भिन्नता देखी जा सकती है।”
ChaSTE और अन्य उपकरणों से पता चला कि मिट्टी की ऊपरी 6.5 सेंटीमीटर परत में दो अलग-अलग परतें हैं। ऊपरी परत की ऊष्मा चालकता अधिक है, जबकि निचली परत की चालकता थोड़ी कम है। इस परीक्षण से लैंडिंग स्थल के ठीक आसपास ऊष्माभौतिक और भू-तकनीकी गुणों में भिन्नता के प्रत्यक्ष प्रमाण भी मिले।
वैज्ञानिक यह देख सकते हैं कि इंजन की गर्मी और दबाव के संपर्क में आने पर चंद्र धूल और चट्टानें कैसे प्रतिक्रिया करती हैं।
