भारतीय रेलवे ने बिहार में पूर्वी मध्य रेलवे के 29 किलोमीटर लंबे दानापुर-फतुहा खंड पर 976 करोड़ रुपये की मल्टीट्रैकिंग परियोजना को मंजूरी दे दी है, जिसका उद्देश्य रेल क्षमता को बढ़ाना, भीड़भाड़ को कम करना और व्यस्त पटना रेल गलियारे के साथ यात्री और मालगाड़ियों की आवाजाही में सुधार करना है।
इस परियोजना में दानापुर और पटना के बीच तीसरी और चौथी रेलवे लाइन, राजेंद्र नगर और पटना साहिब के बीच तीसरी लाइन और पटना साहिब और फतुहा के बीच तीसरी और चौथी लाइन का निर्माण शामिल है। इस अतिरिक्त बुनियादी ढांचे से मार्ग पर भीड़ कम होने, परिचालन में देरी कम होने और पटना क्षेत्र में ट्रेनों की समयबद्धता में सुधार होने की उम्मीद है।
भारतीय रेलवे के अनुसार, इस परियोजना से पहले वर्ष में प्रतिदिन 22 अतिरिक्त यात्री ट्रेनें और 18 अतिरिक्त मालगाड़ियाँ चलाई जा सकेंगी। इसके अलावा, इससे प्रतिवर्ष 52 लाख टन अतिरिक्त माल ढुलाई में सुविधा होने की भी उम्मीद है।
दानापुर-फतुहा मल्टीट्रैकिंग परियोजना दिल्ली-दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन-पटना-किउल-भागलपुर-खाना-हावड़ा मार्ग पर व्यापक रेल क्षमता संवर्धन कार्यक्रम का हिस्सा है। इस कॉरिडोर को भारतीय रेलवे के ऊर्जा, खनिज और सीमेंट कॉरिडोर के अंतर्गत चिन्हित किया गया है, जिसका उद्देश्य प्रमुख औद्योगिक क्षेत्रों के लिए माल ढुलाई को सुदृढ़ करना है।
उन्नत किया गया यह खंड बिहार के बक्सर जिले के चौसा में आगामी 2,120 मेगावाट के थर्मल पावर प्लांट के लिए माल परिवहन में भी सहायता करेगा, जिसके थोक कच्चे माल और अन्य इनपुट की आवाजाही के लिए रेल कनेक्टिविटी पर निर्भर रहने की उम्मीद है।
यह मंजूरी भारतीय रेलवे द्वारा उच्च घनत्व वाले मार्गों पर क्षमता विस्तार करने, ऊर्जा और औद्योगिक क्षेत्रों के लिए रसद अवसंरचना को मजबूत करने और बिहार के सामाजिक-आर्थिक विकास का समर्थन करने के चल रहे प्रयासों का हिस्सा है।
